January 11, 2016 @ 10:51 AM

别羡慕!我们一口气试驾了五台Mercedes-Benz

没办法,实在抵挡不住Mercedes-Benz的盛情邀约。


没办法,实在抵挡不住Mercedes-Benz的盛情邀约。即使刚好是编辑部每个月最焦头烂额的截稿周,我们还是答应到兰卡威出席两天一夜的试驾活动,而最让我们为之振奋的理由还有一个,那就是一口气可以试驾AMG GT S、S-Class、C 63 S、CLS以及E级系列梦想座驾,同时近距离接触Mercedes-Maybach S-Class的大将之风,而且我们还是马来西亚首批能够亲眼目睹它风采的媒体!
 
这趟旅程我们有点担心,毕竟前阵子恶劣的雾霾几乎能把一个人吞噬,空气指数落入严重不健康水平,且经常下雨。幸运的是,天空作美,我们抵达兰卡威时阳光普照,雾霾全无,完全是一个试驾的良辰吉日。我们路途跋涉从机场到The Datai Hotel约莫花了45分钟车程,一路绿意芬芳,平坦蜿蜒的道路虽不比城市宽敞,不过好在路墩不多,且人烟稀少,非常适合在路上激情奔驰,我们的心情也从灰暗的截稿周,渐渐转换至明媚模式。
 
行李搁置好后,教人振奋的试驾活动于午后正式进行,大气强势的梦想座驾已经在一旁静候骑士们驾驭奔驰。


Mercedes-Benz AMG C 63 S

先谈谈Mercedes-Benz AMG C 63 S车款的特点:最高车速为每小时250公里,0-100公里/小时加速仅需4秒,4.0升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为375千瓦/510马力,最大扭矩可达700 Nm,配置电子控制减震器的AMG行驶控制(RIDE CONTROL)运动型悬挂、AMG手动后轴电子差速锁以及AMG动态选档(DYNAMIC SELECT)驾驶模式。作为C系列的顶配阵容,C 63 S的发动机无疑是出色的,并且在能耗方面也十分让人惊叹。按照NEDC综合油耗测试,每百公里油耗仅8.2升,遥遥领先其它同级高性能八缸车款。
 

Mercedes-Benz CLS

CLS系列的火红色外型非常抢眼,颇具现代感的车身轮廓缔造优雅迷人的车身比例,5.5升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为386千瓦/525马力,最大扭矩达700 Nm,0-100公里/小时加速时间为4.4秒,并且配置结合了自动变速箱和手动换挡的AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动变型速箱,提供4种行驶模式:“C”为效能控制,代表燃油达到最佳优化的行驶方式,而“S”代表运动模式,“S+”代表运动增强型,“M”则代表手动模式。驾驶者可按照路况及自身需求,选择驾驶模式,即能安稳霸气在路上行走,也能化身迅疾如风的跑车模式极速前进。
 

Mercedes-Benz AMG GT S

作为AMG跑车系列入门车款的 AMG GT S,引擎低吼声相当迷人,那股发动机的轰鸣在耳朵里冲撞鼓膜,使人感到快意激荡。搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,510匹狂放的马力,骤升650 Nm最大扭曲力,3.8秒百公里加速,以及310公里/小时的巅峰时速,在速度与平稳之间,给人一种安心、舒适之感。
 

Mercedes-Benz S 63

再也没有比“尊贵优雅”这样的字眼更适合形容S 63车款了。5.5升V8双涡轮发动机,最大输出功率为430千瓦/585马力,0-100公里/小时加速时间仅需4.0秒,最大扭矩可达900 Nm,不论在设计、配备抑或装饰都是目前行业内的最高标准。如此力量与优雅完美结合的高性能轿车,完全唤醒人们内心深处对它的渴望。
 

Mercedes-Benz E-Class

E级是Mercedes-Benz所有系列中销量最佳的车型。自1995年起推出至今的E-Class系列,豪华大气的外型一直备受贵族和政商名流的青睐。2升四涡轮增压引擎,可输出最强211马力和350Nm扭力,配合7 G-TRONIC PLUS自动变速箱,加速时更敏捷,车厢空间感觉亦十分平稳,对于张弛动静之间的精确平衡,E级无疑拥有绝佳的展现力。
 
Mercedes-Benz 汽车公司是世界上成功的汽车品牌之一,对于生产质量和性能的极致追求,丝毫不妥协。作为全球十大汽车公司之一的Mercedes-Benz也不是没碰过瓶颈,Maybach系列曾经遭遇过销售不佳和停产的低谷,在很长的一段时间里,人们似乎渐渐忘记Maybach系列的存在,直到2014年在洛杉矶车展上首度展示Maybach S600新车,才唤醒大众对Maybach的记忆。
 




Mercedes-Benz Maybach

涅磐重生的Mercedes-Benz Maybach系列,颠覆以往沉重的包袱,以现行S-Class豪华车型概念为基础,透过各种装备升级,带来了更具现代感和人性化科技的旗舰型菁英座驾。Maybach S-Class外型如豪华游艇般澎湃大度,强劲有力的肌肉线条和流动感的弧度平衡,呈现出力量与美的和谐共存。此系列目前备有Maybach S600和S500两种引擎规格可选,S600搭载V12双涡轮增压发动机,390千瓦/530马力的输出,最大扭矩可达830 Nm;S500则是V8双涡轮增压发动器,335千瓦/455马力,骤升700 Nm最大扭曲力。
 
试驾让我们过足了瘾,也把我们肾上腺素的分泌推到了极致。然而,再美好的事情终归有结束的时候。短短两天一夜的兰卡威试驾活动终将落幕,临别前我们像昨天一样痴迷地凝望着这些矫健和动力非凡的梦想座驾,回味着昨天前所未有的试驾滋味,这时候同事突然感慨地对我说:“经过昨天的豪华体验,回到吉隆坡我们该如何面对现实?”
 
text / Kenny Chan 陈默汎
visuals/ MERCEDES-BENZ


Related Articles: